Talebe
Yönetici
- Katılım
- 14 Şub 2021
- Konular
- 598
- Mesajlar
- 4,094
- Tepkime puanı
- 11,983
- Puanları
- 113
- Meslek - Branş
- Öğretmen - Tarih
Talebe Hakkında ek bir bilgi sağlanmamış.
Yazarın son konuları
T.C. İnkılap Tarihi ve Atatürkçülük Dersi 2.Dönem 2.Sınava Hazırlık Çalışma Kâğıdı
Tarih Dersi 11. Sınıf 2.Dönem 2.Ortak Yazılı Sınava Hazırlık Çalışma Kâğıdı
Tarih Dersi 10. Sınıf 2.Dönem 2.Ortak Yazılı Sınava Hazırlık Çalışma Kâğıdı
Tarih Dersi 9. Sınıf 2.Dönem 2.Ortak Yazılı Sınava Hazırlık Çalışma Kâğıdı
TYT Tarih Kavram Haritaları
9.Sınıf Tarih 2. Dönem Sınav Öncesi Çalışma Soruları
Birinci Dünya Savaşı Öncesi Genel Durum, 1. Dünya Savaşı ve 1.Dünya Savaşının Sonu
Atatürk’ün Okuduğu Okullar Kavram Haritası
Akropol
Ahura Mazda
Tarih Dersi 11. Sınıf 2.Dönem 2.Ortak Yazılı Sınava Hazırlık Çalışma Kâğıdı
Tarih Dersi 10. Sınıf 2.Dönem 2.Ortak Yazılı Sınava Hazırlık Çalışma Kâğıdı
Tarih Dersi 9. Sınıf 2.Dönem 2.Ortak Yazılı Sınava Hazırlık Çalışma Kâğıdı
TYT Tarih Kavram Haritaları
9.Sınıf Tarih 2. Dönem Sınav Öncesi Çalışma Soruları
Birinci Dünya Savaşı Öncesi Genel Durum, 1. Dünya Savaşı ve 1.Dünya Savaşının Sonu
Atatürk’ün Okuduğu Okullar Kavram Haritası
Akropol
Ahura Mazda
Süveyş Kanalı
1854’te, Mısır hidivi Muhammed Said, Fransız diplomatı Ferdinand de Lesseps’e Süveyş çevresinin kazılması için bir şirket kurma ayrıcalığını tanıdı. Şirket resmî olarak 1856’da kuruldu.
Uzunluğu 161 km, derinliği 8 m, genişliği 22 m olan ve tesviye havuzu bulunmayan bu kanal, iki aşamada inşa edildi: 1859-1862 (76 km’lik ilk bölüm için işe alınan 20.000 Mısırlı işçi);1864-1869 (Şantiyenin bitirilmesi için getirtilen Avrupalı işçiler).Kanalın boydan boya geçilmesi iki buçuk gün sürüyor, gemilerden ton ve yolcu başına 10 Fransız frangı alınıyordu.
1854’te, Mısır hidivi Muhammed Said, Fransız diplomatı Ferdinand de Lesseps’e Süveyş çevresinin kazılması için bir şirket kurma ayrıcalığını tanıdı. Şirket resmî olarak 1856’da kuruldu.
Uzunluğu 161 km, derinliği 8 m, genişliği 22 m olan ve tesviye havuzu bulunmayan bu kanal, iki aşamada inşa edildi: 1859-1862 (76 km’lik ilk bölüm için işe alınan 20.000 Mısırlı işçi);1864-1869 (Şantiyenin bitirilmesi için getirtilen Avrupalı işçiler).Kanalın boydan boya geçilmesi iki buçuk gün sürüyor, gemilerden ton ve yolcu başına 10 Fransız frangı alınıyordu.
SON KONULAR
Şiilik
bởi Tarih Öğretmeni,
Sultani
bởi Tarih Öğretmeni,
Suç
bởi Tarih Öğretmeni,
Sosyalizm
bởi Tarih Öğretmeni,
Skolastik
bởi Tarih Öğretmeni,