Talebe
Yönetici
- Katılım
- 14 Şub 2021
- Konular
- 608
- Mesajlar
- 4,105
- Tepkime puanı
- 12,621
- Puanları
- 113
- Meslek - Branş
- Öğretmen - Tarih
Talebe Hakkında ek bir bilgi sağlanmamış.
Yazarın son konuları
T.C. İnkılâp Tarihi ve Atatürkçülük Dersi, 6-7-8. Üniteler Sorularıdır
Türk - İslam Devletleri Konu Tarama Testleri
3.Ünite Orta Çağda Dünya Konu Tarama Soruları (9.Sınıflar)
İlk ve Orta Çağlarda Türk Dünyası Konu Tarama Soruları ve Cevapları
İslam Tarihi Konu Tarama Etkinliği
5.Ünite (Osmanlı Yükselme Dönemi) Tarama Etkinliği
10. Sınıflar ÖSYM Sınavlarında Çıkmış Sorular (2.3.4 Üniteler)
Tarih Dersi 10.Sınıflar 1.Ünite konu tarama soruları
Karma Sınava Hazırlık Ve Konu Tarama Soruları
Tarih Dersi 10. Sınıflar 2.Yazılı İçin Karma Tarama Soruları
Türk - İslam Devletleri Konu Tarama Testleri
3.Ünite Orta Çağda Dünya Konu Tarama Soruları (9.Sınıflar)
İlk ve Orta Çağlarda Türk Dünyası Konu Tarama Soruları ve Cevapları
İslam Tarihi Konu Tarama Etkinliği
5.Ünite (Osmanlı Yükselme Dönemi) Tarama Etkinliği
10. Sınıflar ÖSYM Sınavlarında Çıkmış Sorular (2.3.4 Üniteler)
Tarih Dersi 10.Sınıflar 1.Ünite konu tarama soruları
Karma Sınava Hazırlık Ve Konu Tarama Soruları
Tarih Dersi 10. Sınıflar 2.Yazılı İçin Karma Tarama Soruları
Süveyş Kanalı
1854’te, Mısır hidivi Muhammed Said, Fransız diplomatı Ferdinand de Lesseps’e Süveyş çevresinin kazılması için bir şirket kurma ayrıcalığını tanıdı. Şirket resmî olarak 1856’da kuruldu.
Uzunluğu 161 km, derinliği 8 m, genişliği 22 m olan ve tesviye havuzu bulunmayan bu kanal, iki aşamada inşa edildi: 1859-1862 (76 km’lik ilk bölüm için işe alınan 20.000 Mısırlı işçi);1864-1869 (Şantiyenin bitirilmesi için getirtilen Avrupalı işçiler).Kanalın boydan boya geçilmesi iki buçuk gün sürüyor, gemilerden ton ve yolcu başına 10 Fransız frangı alınıyordu.
1854’te, Mısır hidivi Muhammed Said, Fransız diplomatı Ferdinand de Lesseps’e Süveyş çevresinin kazılması için bir şirket kurma ayrıcalığını tanıdı. Şirket resmî olarak 1856’da kuruldu.
Uzunluğu 161 km, derinliği 8 m, genişliği 22 m olan ve tesviye havuzu bulunmayan bu kanal, iki aşamada inşa edildi: 1859-1862 (76 km’lik ilk bölüm için işe alınan 20.000 Mısırlı işçi);1864-1869 (Şantiyenin bitirilmesi için getirtilen Avrupalı işçiler).Kanalın boydan boya geçilmesi iki buçuk gün sürüyor, gemilerden ton ve yolcu başına 10 Fransız frangı alınıyordu.
SON KONULAR
Şiilik
bởi Tarih Öğretmeni,
Sultani
bởi Tarih Öğretmeni,
Suç
bởi Tarih Öğretmeni,
Sosyalizm
bởi Tarih Öğretmeni,
Skolastik
bởi Tarih Öğretmeni,